12月的亞馬遜事件，極大震蕩了整個(gè)扭扭車行業(yè)，使行業(yè)洗牌提前開(kāi)始。這時(shí)，有人選擇觀望，有人猶豫想退出，有人覺(jué)得這是一個(gè)大機(jī)會(huì)，也有人為明年的行業(yè)存亡擔(dān)憂。

在我看來(lái)，扭扭車不但不會(huì)消亡，明年平衡車行業(yè)將會(huì)有更大的發(fā)展。

從技術(shù)領(lǐng)域分析

首先平衡車這款產(chǎn)品，雖然出現(xiàn)已超過(guò)10年，但包括目前扭扭車用到的幾項(xiàng)技術(shù)都是非常新的，無(wú)刷電機(jī)，單系統(tǒng)的正旋波控制，平衡算法等。該技術(shù)還運(yùn)用在無(wú)人機(jī)和機(jī)器人產(chǎn)品上。未來(lái)這些技術(shù)將會(huì)運(yùn)用到更多產(chǎn)品和領(lǐng)域，并且會(huì)不斷革新。

從行業(yè)領(lǐng)域分析

在我看來(lái)，扭扭車只是平衡車當(dāng)中的一款產(chǎn)品。平衡車涉及到的幾個(gè)不同領(lǐng)域在未來(lái)將會(huì)大有所為：

1.代步工具

資源短缺、環(huán)境污染、城市擁堵這一系列的問(wèn)題擺在眼前，新能源代步工具無(wú)疑是接下來(lái)幾年的大趨勢(shì)和潮流。而平衡車逐漸被更多人用為短途代步、小范圍代步工具。針對(duì)大家關(guān)心的平衡車的路權(quán)和安全問(wèn)題，會(huì)隨著時(shí)間的推移、市場(chǎng)的擴(kuò)大、政府的重視慢慢得到解決，任何一個(gè)新興的產(chǎn)品普及的過(guò)程都不會(huì)一帆風(fēng)順。

2.娛樂(lè)消遣

小米發(fā)布的九號(hào)平衡車，把它定位為玩具，從國(guó)外扭扭車的消費(fèi)用途來(lái)看，大部分偏向娛樂(lè)用途，這說(shuō)明該產(chǎn)品用途可以多元化。未來(lái)將會(huì)有更多于平衡車技術(shù)有關(guān)的玩具出現(xiàn)。

3.機(jī)器人

一些品牌企業(yè)把平衡車定義為機(jī)器人，融入物聯(lián)網(wǎng)概念，使它更加智能化，并且可以運(yùn)用到家庭、醫(yī)療、軍事、救險(xiǎn)等領(lǐng)域。未來(lái)可能各種形態(tài)的平衡車隨處可見(jiàn)。

從商業(yè)角度分析

1.產(chǎn)品質(zhì)量的重要性

一味求出貨，不重視質(zhì)量，多次爆炸事件震驚全球，把中國(guó)制造推上風(fēng)口浪尖，差點(diǎn)毀了這款產(chǎn)品。國(guó)外政府的態(tài)度，亞馬遜的措施，為行業(yè)的人上了重要的一課。讓更多人意識(shí)到質(zhì)量的重要，標(biāo)準(zhǔn)的重要。不少人為此交足了學(xué)費(fèi)，以后會(huì)更加謹(jǐn)慎，一切更加規(guī)范。

2.產(chǎn)品利潤(rùn)的重要性

以價(jià)格戰(zhàn)沖銷量，不料超高的故障率，完全無(wú)法承受的海外售后，很多人賠了夫人又折兵。同行的惡性競(jìng)爭(zhēng)，最終還是毀了自己，爽了客人。沒(méi)有利潤(rùn)的企業(yè)不長(zhǎng)久，沒(méi)有利潤(rùn)的產(chǎn)品就是耍流氓。最終會(huì)有更多企業(yè)意識(shí)到利潤(rùn)的重要性，更多去思考怎么把產(chǎn)品賣高價(jià)。

3.知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重要性

這次扭扭車事件讓大家最頭痛的是專利的問(wèn)題，讓幾乎所有企業(yè)都處在非常被動(dòng)的狀態(tài)。不少人一味抱怨專利持有者的喪心病狂，殊不知根本的原因在于自己知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)的薄弱。

這里值得科普一下。以前很多人都不知道品牌的重要，更不知道知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利的重要性。專利，不僅是企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)，更是企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)工具。更重要的是，它還能為企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)。在國(guó)外，專利每年為企業(yè)帶來(lái)的收入是企業(yè)利潤(rùn)的重要部分。

下文摘自華為CEO任正非的采訪表述：

任正非：中國(guó)缺少創(chuàng)新、沒(méi)有原創(chuàng)，主要原因是不尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)，沒(méi)有嚴(yán)格的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度，加上社會(huì)文化沒(méi)有包容精神，不鼓勵(lì)試錯(cuò)，不包容有個(gè)性, 甚至是有一些極端怪癖的人，如蘋果的喬布斯、休斯飛機(jī)制造創(chuàng)始人休斯都是個(gè)性張揚(yáng)，行事反叛的人，在中國(guó)現(xiàn)有文化背景下肯定難以冒出來(lái)，因?yàn)槲覀儼莶涣藛滩妓梗袊?guó)出不了喬布斯，這就導(dǎo)致誰(shuí)也不愿進(jìn)行原創(chuàng)，都熱衷于抄襲。

屠呦呦這次獲得諾貝爾獎(jiǎng)開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)原創(chuàng)研究新時(shí)代，屠呦呦獲獎(jiǎng)還飽受爭(zhēng)議，還有人不服，認(rèn)為屠呦呦的研究太簡(jiǎn)單，就是將農(nóng)村清明節(jié)掛在門上的青蒿桿泡在酒里做研究，其實(shí)屠呦呦的研究不簡(jiǎn)單，她從常識(shí)之中發(fā)現(xiàn)了真理，從簡(jiǎn)單之中挽救了成千上萬(wàn)人的生命，創(chuàng)造了不簡(jiǎn)單的巨大社會(huì)價(jià)值,一輩子只干一件簡(jiǎn)單的事，成就了不簡(jiǎn)單的人生價(jià)值,這是值得弘揚(yáng)的精神！她是一位三無(wú)研究員卻獲得了諾貝爾獎(jiǎng),這值得中國(guó)學(xué)術(shù)界和教育界反思，這說(shuō)明中國(guó)學(xué)術(shù)界和教育界的評(píng)價(jià)導(dǎo)向和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)出了問(wèn)題,導(dǎo)致大家追求低水平的學(xué)術(shù)論文數(shù)量而忽視質(zhì)量，一味模仿學(xué)術(shù)研究而忽視了原創(chuàng)！

當(dāng)然，要讓大家愿意搞原創(chuàng)，必須要尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)，對(duì)知識(shí)權(quán)益要尊重和認(rèn)可，否則，人們不愿也不敢從事原創(chuàng)性創(chuàng)新，而熱衷于抄襲和模仿，要尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)就要付出成本。

此外，國(guó)務(wù)院在2015年12月18日頒布了《關(guān)于新形勢(shì)下加快知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的若干意見(jiàn)》，對(duì)國(guó)人知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)將有極大提升。

所以，在國(guó)家推行大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新的形勢(shì)下，更多企業(yè)應(yīng)該學(xué)會(huì)重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)，尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)，運(yùn)用知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

明年，平衡車行業(yè)將會(huì)有更多企業(yè)投入自主研發(fā)，申請(qǐng)技術(shù)專利。對(duì)于擁有技術(shù)專利和品牌的企業(yè)，商業(yè)上將會(huì)有更多的主動(dòng)權(quán)。

從政府態(tài)度分析

“廣東省平衡車聯(lián)盟”籌備工作正在推進(jìn)，三項(xiàng)平衡車地方標(biāo)準(zhǔn)制定工作即將啟動(dòng)。廣東質(zhì)檢院、深圳標(biāo)準(zhǔn)院等政府技術(shù)機(jī)構(gòu)及知名品牌正在針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)、路權(quán)、專利問(wèn)題進(jìn)行探討。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)很快出臺(tái)，意味著該行業(yè)以往的無(wú)標(biāo)準(zhǔn)混亂狀態(tài)將會(huì)得到規(guī)范，沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的企業(yè)將會(huì)得到政府的處罰和市場(chǎng)的淘汰。
從亞馬遜事件分析

1.亞馬遜并沒(méi)有說(shuō)永遠(yuǎn)禁止上架平衡車，只是暫時(shí)下架，這是由之前的一系列問(wèn)題埋下的禍根，造成的惡果。在提供所要求的文件符合條件的情況下，是可以繼續(xù)上架銷售。問(wèn)題得到解決只是時(shí)間問(wèn)題。

2.對(duì)于亞馬遜賣家被強(qiáng)制退款的事件，已有部分賣家嘗試組團(tuán)聯(lián)系律師，走正常的法律渠道，挽回了部分損失。

3.某些國(guó)家對(duì)于平衡車的政策上并沒(méi)有一棒子打死，只是出于維護(hù)消費(fèi)者的安全，提高了準(zhǔn)入門檻對(duì)不良產(chǎn)品進(jìn)行整頓。

居于以上分析，未來(lái)平衡車行業(yè)將會(huì)更加規(guī)范，會(huì)出現(xiàn)更多有實(shí)力的品牌，同時(shí)會(huì)有各種不同形態(tài)的產(chǎn)品出現(xiàn)，值得期待！

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