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亞馬遜最垃圾的兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)

發(fā)布時(shí)間：2022-09-05 09:21:12 | 來(lái)源：跨境集中營(yíng) | 編輯：跨境集中營(yíng)

最近，ONT8倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù)和上架時(shí)效令人擔(dān)憂(yōu)。

相信大家都被派到過(guò)ONT8這個(gè)倉(cāng)庫(kù)，這里有必要先著重介紹一下亞馬遜旗下這幾個(gè)比較“知名”的FBA倉(cāng)庫(kù)。

首先就是我們開(kāi)頭說(shuō)的這個(gè)ONT8倉(cāng)庫(kù)，位于美西的加州，它跟美中的FTW1倉(cāng)庫(kù)（德克薩斯州）、美東的CLT2倉(cāng)庫(kù)（夏洛特），并稱(chēng)為亞馬遜三大“網(wǎng)紅倉(cāng)庫(kù)”。

亞馬遜最垃圾的兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)

網(wǎng)紅倉(cāng)庫(kù)因?yàn)檫^(guò)于“網(wǎng)紅”，國(guó)內(nèi)賣(mài)家也稱(chēng)呼這三個(gè)倉(cāng)庫(kù)為“死亡倉(cāng)庫(kù)”。

因?yàn)槟愕呢浖坏┓值竭@些個(gè)倉(cāng)庫(kù)，處理的時(shí)效可能超乎你的想象，明明按正常時(shí)效可以不斷貨的產(chǎn)品，最后基本都是以斷貨告終。

這三個(gè)倉(cāng)庫(kù)在美國(guó)的分布位置是這樣的：

三個(gè)倉(cāng)庫(kù)占據(jù)了美東、美西、美中的最重要的位置。

所以只要是做亞馬遜的賣(mài)家，相信都會(huì)有大部分的貨件被分配到這三個(gè)倉(cāng)庫(kù)。

三大網(wǎng)紅倉(cāng)庫(kù)中的ONT8倉(cāng)庫(kù)，因?yàn)榈靥幟牢?，頭程的物流成本就相對(duì)較低，所以這個(gè)倉(cāng)庫(kù)就深受?chē)?guó)內(nèi)亞馬遜賣(mài)家的青睞。

但是，因?yàn)槭蔷W(wǎng)紅，所以一到旺季，或者是疫情導(dǎo)致的其他原因，ONT8倉(cāng)庫(kù)的預(yù)約入庫(kù)和接收效率就非常困難。

之前在8月初到倉(cāng)一批貨件，倉(cāng)庫(kù)接收以后，整整25天沒(méi)有任何進(jìn)展，這中間case開(kāi)了無(wú)數(shù)個(gè)，電話(huà)通了無(wú)數(shù)遍。

后來(lái)終于上架了，開(kāi)始預(yù)售了，但是真的打亂的之前的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。

這讓我想起了去年的旺季時(shí)期，有兩批貨也是發(fā)的ONT8倉(cāng)庫(kù)，不過(guò)那次不是接收之后不上架，那次是倉(cāng)庫(kù)遲遲不肯接收，前后多耗費(fèi)了21天時(shí)間。

所以對(duì)于ONT8這個(gè)倉(cāng)庫(kù)，相信不少賣(mài)家的心里已經(jīng)產(chǎn)生了深深的陰影。

說(shuō)完ONT8，再來(lái)說(shuō)說(shuō)位于德克薩斯州的FTW1倉(cāng)庫(kù)。

FTW1這個(gè)倉(cāng)庫(kù)，想必大家也不會(huì)陌生，超過(guò)一半的新店鋪的標(biāo)準(zhǔn)件都會(huì)默認(rèn)分到這個(gè)倉(cāng)庫(kù)。

不過(guò)最近這個(gè)倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)轉(zhuǎn)真的是不盡如人意，拖延+丟件，搞的心情非常不爽。

上月有批補(bǔ)貨的產(chǎn)品大概1500件，因?yàn)槭切〖?，走的空運(yùn)，到這個(gè)倉(cāng)庫(kù)后接收以后遲遲不見(jiàn)上架。

貨代給了POD接收單，且POD還是有簽名的，這下亞馬遜是跑不了的。

后來(lái)跟客服的溝通中，客服明確回復(fù)：貨件丟了，找不到了。

然后客服告知我們：亞馬遜會(huì)賠償損失，讓我們提供采購(gòu)發(fā)票和產(chǎn)品鏈接等等一系列證明。

好在這些東西一直都有準(zhǔn)備，所以最后的索賠還算順利，雖然算下來(lái)還是貼進(jìn)去了不少錢(qián)，但是能從亞馬遜的嘴里摳出一點(diǎn)錢(qián)，是真的不容易啊。

最窩心的是這款剛起步的產(chǎn)品就這樣中斷了，之前的努力又都要重新開(kāi)始。

這不是個(gè)例，最近幾個(gè)月FTW1倉(cāng)庫(kù)的無(wú)端丟件事件已經(jīng)出現(xiàn)了多起。

還有就是FTW1的時(shí)效問(wèn)題，不少賣(mài)家稱(chēng)FTW1為“爆倉(cāng)之王”。

6月份發(fā)了一批UPS紅單，分到的FTW1倉(cāng)庫(kù)，后臺(tái)6月21號(hào)就已經(jīng)顯示“已配送至FTW1”。

但是后面的流程，卻遲遲不見(jiàn)登記接收，直到20天之后的7月11日，后臺(tái)的顯示才由“已配送至FTW1”的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;正在登記”的狀態(tài)。

case客服的回復(fù)基本都是機(jī)械式的，要么是正在排隊(duì)，要么是讓耐心等待。

還有一個(gè)客服回應(yīng)，原因是疫情導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)工作人員數(shù)量減少，所以接收時(shí)效就需要延長(zhǎng)。

總之，亞馬遜總是能找到一些看似冠冕堂皇的理由。

在亞馬遜眼里的一顆塵，放在單個(gè)亞馬遜賣(mài)家身上，就有可能是一座山。

有些山，努努力就過(guò)去了。

有些山，會(huì)讓很多賣(mài)家徹底離開(kāi)這個(gè)行業(yè)。

希望亞馬遜能多給客服一點(diǎn)點(diǎn)權(quán)限，讓大家在萬(wàn)般無(wú)奈時(shí)，看到不再是這些個(gè)蒼白無(wú)力的機(jī)械回復(fù)。

（來(lái)源：跨境賣(mài)家集中營(yíng)）