轉(zhuǎn)眼就進(jìn)入九月中旬，2020年Q3季度即將過去。亞馬遜老賣家都知道，下半年是亞馬遜的旺季。掃地僧了解到，本季度已經(jīng)過去的兩個月，不管是品牌入駐亞馬遜的數(shù)量，還是已經(jīng)在運(yùn)營的亞馬遜項(xiàng)目的銷售額，都有非常不錯的表現(xiàn)。
這種現(xiàn)象給人一種感覺，就是上半年還在觀望的品牌和沉寂的亞馬遜項(xiàng)目，集中Q3季度井噴。出現(xiàn)這種情況的原因，掃地僧認(rèn)為主要有兩點(diǎn)原因：
一個是下半年的流量紅利。嚴(yán)格來說，Q3季度前兩個月的爆發(fā)，僅僅只是亞馬遜2020年旺季的一個預(yù)熱。受到疫情的影響，往年定在Q3季度的prime day延后到了10月份。再加上黑五和網(wǎng)一，真正的流量紅利在Q4季度。
Q3季度入駐亞馬遜，用1-2個月的時間，完成選品、設(shè)計(jì)、備貨、上架這些動作，剛好可以趕上Q4季度的流量紅利。這也是國內(nèi)很多品牌選擇在Q3季度入駐亞馬遜的主要原因。
二個是上半年受疫情的影響，歐美國家的各行各業(yè)都遭受了比較大的沖擊。但是，隨著人們對疫情有了科學(xué)的認(rèn)知和防御措施，再加上前兩個季度累積的消費(fèi)潛力，Q3季度出現(xiàn)小爆發(fā)，完全在情理之中。
在運(yùn)營端有2個比較有代表性的例子：家居類目和戶外運(yùn)動類目的爆發(fā)。掃地僧從絲路互聯(lián)運(yùn)營端了解到，月銷售額超過10萬美金的項(xiàng)目中，30%為家居類目產(chǎn)品，有40%的戶外運(yùn)動相關(guān)，另外3C、服飾、汽車等類目合計(jì)約占30%。
既然流量紅利都集中在Q4季度，是不是說Q4季度入駐亞馬遜會更合適呢？其實(shí)不然。
老賣家都知道，亞馬遜每年的招商期是上半年，比如2020年，1-6月是入駐亞馬遜的最佳時期。自6月開始，許多招商經(jīng)理陸續(xù)宣布停止下鏈接，導(dǎo)致很多賣家入駐亞馬遜走了不少彎路，8月14日的大規(guī)模的二審就是個很好的例子。
當(dāng)然，招商經(jīng)理停止下鏈接，不代表完全不能入駐亞馬遜了。品牌想要抓住Q4季度的流量紅利，掃地僧建議在9月通過大客戶經(jīng)理渠道注冊比較高質(zhì)量的店鋪，對于后期運(yùn)營有很大的幫助。
最后說一下亞馬遜2021年招商的問題，有不少賣家在亞馬遜賣家交流群里看到了10月招商的消息。掃地僧需要告訴大家的是，此消息目前還沒有非常明確的說法，以經(jīng)驗(yàn)來判斷，即便是10月啟動亞馬遜2021年的招商，大概率也會限售3個月，到2021年1月開售。
掃地僧認(rèn)為：品牌抓住亞馬遜Q4季度流量紅利，9月是個非常不錯的選擇。
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