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美國賣家銷量創(chuàng)新低!都是因?yàn)樗?/h2>
發(fā)布時(shí)間:2020-07-08 14:42:55  | 來源: 侃侃跨境那些事  |  編輯:侃侃跨境那些事

上周末,恰逢美國國慶節(jié)(獨(dú)立日)

盡管有飛行表演、有煙火盛宴

不過,美國許多民眾卻開心不起來。

新增確診病例居高不下

美國陷入“二次疫情”風(fēng)暴之中

經(jīng)濟(jì)繼續(xù)延緩重啟 民眾收入大受影響。

受此影響

同樣高興不起來的

還有亞馬遜美國站賣家。

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回顧往年,美國獨(dú)立日這天,賣家們的銷量都不怎么理想。因?yàn)樵谶@一天,美國民眾都會(huì)清潔院落,懸掛國旗,然后出門參加花車巡游、燃放焰火等慶祝活動(dòng)。

然而今年,在疫情和暴亂的雙重陰影下,民眾全然沒有了慶祝節(jié)日的心情,更關(guān)鍵的是美國人民荷包里的美金越來越吃緊了!

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當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月4日,一位居民戴著口罩從紐約曼哈頓對(duì)岸的海濱走過。當(dāng)日是美國獨(dú)立日,美國多地疫情仍面臨嚴(yán)峻形勢(shì)。美國約翰斯·霍普金斯大學(xué)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,美國累計(jì)新冠確診病例4日已超過280萬例。來源:中新社記者 廖攀 攝

鑒于以上因素,在上個(gè)周末,美國站的賣家們紛紛遭遇訂單暴跌,不少人的銷量再創(chuàng)歷史新低!

“美國獨(dú)立日,老鐵們爆單了沒?”一位賣家在論壇發(fā)起了一個(gè)調(diào)查。

賣家A看完后,直接開懟:每次這種節(jié)日的時(shí)候,都是流量下滑的時(shí)候。為啥會(huì)問爆沒爆單。林丹還差不多!

緊接著,賣家B遙相呼應(yīng),自嘲道:林丹不是退役了嘛!怎么還是有這么多“林丹”?

侃哥仔細(xì)看完賣家們的回帖后,發(fā)現(xiàn)是齊刷刷的一邊倒,大家來體會(huì)下,是不是感同身受。

賣家C:很差,這段時(shí)間以來最差的一天了……

賣家D:兩個(gè)賬號(hào),單量都是近一個(gè)月新低,想哭

賣家E:最蕭條的一天,單量的獨(dú)立日……

訂單暴跌不是個(gè)別現(xiàn)象,賣家們紛紛找到了一絲安慰。

賣家F:看到大家的單量都掉了,莫名感覺安慰~

賣家G:突然找到了組織,晚上的土準(zhǔn)備好了,不知道怎么才好吃……

銷量一片慘淡之下,燒錢開廣告也無濟(jì)于事。一位賣家吐槽道:前一天特地加了廣告預(yù)算,看完銷量,mmp了。

最郁悶的要屬下面這位賣家了!既然獨(dú)立日當(dāng)天,美國當(dāng)?shù)赜写罅繎c祝活動(dòng),那么獨(dú)立日系列產(chǎn)品一定會(huì)大賣吧!然而令這位賣家萬萬沒想到的是,事前做足了準(zhǔn)備,最后卻栽在了物流上:獨(dú)立日系列的產(chǎn)品被亞馬遜拖了半個(gè)月才上架, 只賣了幾天,又堆著當(dāng)庫存了。

(以上內(nèi)容整理自知無不言)

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眼下美國國內(nèi)這種混亂的現(xiàn)狀,讓當(dāng)?shù)夭簧倜癖娛侨诵母≡辍=?,一位亞馬遜快遞小哥竟做出了一件令人啼笑皆非的荒唐事兒。

據(jù)美媒《紐約郵報(bào)》報(bào)道,近日,美國密歇根州的一位亞馬遜快遞司機(jī)抱怨工資太低、工作量太大憤然辭職。出乎意料的是他的辭職方式:送貨當(dāng)天,這位亞馬遜快遞小哥竟然在大馬路上拋下了滿載包裹的卡車,揚(yáng)長(zhǎng)而去……

22歲的蘭卡斯特對(duì)這份工作已經(jīng)不屑一顧了,他在推特上狂吐槽,“我炒掉亞馬遜了!你們可以在這個(gè)地方找到那輛鬼車,鑰匙都沒拔下來呢。

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來源:推特

很快,快遞小哥的這條推特走紅,獲得了20幾萬的點(diǎn)贊,被一些人視為“工人階級(jí)的英雄”!

不過,此舉對(duì)收貨的買家和亞馬遜賣家來說,就是太不負(fù)責(zé)任了!有網(wǎng)友指責(zé)蘭卡斯特:“我無法想象人要多自私,才能拋棄一輛滿載他人財(cái)產(chǎn)的貨車”。

隨后,蘭卡斯特對(duì)自己的行為進(jìn)行了辯護(hù):我在12小時(shí)的輪班中要送出100多個(gè)包裹,每小時(shí)時(shí)薪約為15.5美元。有幾天我得送出212個(gè),而且一直在增加。精神快崩潰了,做不下去了……

對(duì)賣家而言,如果貨真的丟了,不僅蒙受經(jīng)濟(jì)損失,而且容易招致買家差評(píng)索賠。所幸,這一幕最后沒有發(fā)生。在冷靜下來并接到亞馬遜高層和經(jīng)理的電話后,蘭卡斯特回到卡車上,等待亞馬遜的人去接車。他說,“我知道如果那輛車讓人開走,那我的記錄上就會(huì)有重罪。”

此事僅僅是美國物流快遞現(xiàn)狀的一個(gè)縮影,想象一下,亞馬遜在全美有多少快遞司機(jī),這種抱怨情緒絕不是個(gè)案。

據(jù)美國一家機(jī)構(gòu)的調(diào)查顯示,美國各地的亞馬遜快遞司機(jī)長(zhǎng)期以來一直抱怨工作條件差。這家電商巨頭最近還因處理冠狀病毒大流行不當(dāng)而引來工廠工人的投訴。

除此之外,令人堪憂的還有美國接近50%的失業(yè)率,再加上美國人存款不多,本想指望著政府的下一輪發(fā)錢,但遲遲沒有傳來確切的消息。民眾兜里的錢不多了,許多非必要的消費(fèi)需求必然銳減,把購買的東西都集中到生活必需品上了。這就解釋了,為什么不少賣家反映最近的廣告轉(zhuǎn)化率極低,燒錢開廣告也不出單。

也許,下次爆單真的要等到美國下一輪發(fā)錢了。對(duì)各位賣家而言,現(xiàn)階段急需要做一件事情就是控制成本,優(yōu)化備貨、推廣等運(yùn)營開支了。

 

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