正所謂禍不單行，屋漏偏逢連夜雨。
自從亞馬遜FBA倉庫暫停非必要商品入庫之后，賣家們還沒從這一壞消息緩過來，今天又傳來亞馬遜一倉庫PHX5著火的消息。
周三早上，在亞利桑那州古德伊爾的亞馬遜倉庫發(fā)生火災后，員工被安全疏散。
聽到消息后，賣家們非常擔心，不知道自己的庫存會不會受影響。
有賣家表示，他后臺庫存全部變成reserve狀態(tài)不可售了。
也有賣家反映，目前創(chuàng)建了發(fā)貨計劃但貨還沒發(fā)出去的賣家，需要重新創(chuàng)建新的FBA發(fā)貨地址。
關于目前具體的損失，亞馬遜官方人員表示：不知道倉庫里的哪些商品是否在火災中受損。
亞馬遜拒收超15KG產(chǎn)品
亞馬遜歐洲倉庫也不太太平，近日，亞馬遜歐洲站發(fā)出消息：
從3月16日開始，我們已經(jīng)在所有EU庫房的配送選項服務（ FOS） 中關閉了團隊處理功能（處理 15 kg以上的 ASIN）。由于庫房對于需要團隊處理的ASIN（15kg以上的ASIN）需要安排2人共同處理，無法滿足1米安全距離的規(guī)則，相關貨件的運輸，轉(zhuǎn)移，移除等操作均無法進行。
這對歐洲站賣家來說又是一記暴擊！有賣家咨詢了客服，得到的回答是只是單個商品不超過15kg，單個箱子是可以超過15kg的，但不能超過23kg。
歐洲站的賣家朋友們，發(fā)貨之前需與工廠核實包裝是否超過15KG，如果貨件發(fā)往歐洲，要讓工廠調(diào)整包裝再發(fā)貨。發(fā)貨之前也要再次與亞馬遜客服聯(lián)系，確認目標發(fā)貨站點是否有此條入庫限制。
疫情到底何時結束？
疫情當前，全球已經(jīng)有31個國家采取了“閉關鎖國”的緊急措施，全球航空業(yè)正在遭遇“毀滅性”打擊，絕大部分航線無限期停飛。
據(jù)國際航空運輸協(xié)會（IATA）估計，2020年全球客運航公司損失可能高達1130億美元（約合人民幣7930億元）。
而疫情對整個跨境電商行業(yè)的沖擊也是無可估量的，截止目前，已經(jīng)不知道有多少跨境電商公司在疫情中堅持不下，老板們也面臨著巨大壓力，迫不得已開始裁員。
截圖來自知無不言社區(qū)
現(xiàn)在賣家們每天最關心的就是疫情到底什么時候能夠結束，生意什么時候可以恢復正常？
世衛(wèi)組織實時統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至歐洲中部時間18日18時（北京時間19日1時），全球新冠肺炎確診病例累計達到207860例，死亡病例8657例，已報告病例的國家和地區(qū)達166個。
18日稍早時間，世衛(wèi)組織召開新冠肺炎發(fā)布會。會上，世衛(wèi)組織總干事譚德塞宣布，全球新冠肺炎病例已超過20萬例，死亡病例超過8000例。”
3月18日，環(huán)球網(wǎng)發(fā)布消息：“美國政府：疫情將持續(xù)18個月或更久，可能出現(xiàn)多次起伏”。
按照目前這種發(fā)展的趨勢，國外的疫情還尚不明朗。
賣家們在恐慌之外，也要多做準備，可以多樣化開拓自己的銷售渠道，例如獨立站，其他平臺等，都可以趁這段時間，開通起來，為疫情結束之后的購物需求做準備。
另外，也可以在這段時間多了解一些產(chǎn)品，根據(jù)平臺需求，可以多上架一些生活必需品，然后好好打造培養(yǎng)。
機會總是留個有準備的人，別人可能看到的危機，選擇退場，也有人看到了機會，早做準備早布局，疫情之后，勝負自然揭曉。
平臺來源：跨境知道
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