新冠肺炎疫情正在全球范圍內(nèi)迅速蔓延，至少有30個國家已宣布進入緊急狀態(tài)。

根據(jù)世界衛(wèi)生組織（WHO）統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，截至歐洲中部時間2020年3月17日16時（北京時間3月17日23時），全球累計確診新冠肺炎病例數(shù)達184976例，死亡病例7529例。中國以外國家和地區(qū)的累計確診病例，已超過10萬例。

疫情在歐洲地區(qū)的擴散情況更為嚴峻。世界衛(wèi)生組織3月13日曾表示，歐洲已成為新冠肺炎疫情的“震中”。目前，歐洲疫情較為嚴重的國家包括意大利、西班牙、德國、法國、瑞士和英國等。

歐洲多地已封城

根據(jù)3月18日的最新消息，歐盟成員國領(lǐng)導(dǎo)人，已同意暫時封閉歐盟邊境，為期30天。

此外，為防止疫情擴散，歐洲多國于近日宣布加緊邊境管理，或在全國范圍內(nèi)實施“封城”，這也意味著這些國家將“封國”。

具體到運輸領(lǐng)域，由于防疫措施目前主要影響客運和部分公路運輸，多個歐洲國家都強調(diào)，國際貨運活動將繼續(xù)進行。

但不少航運物流企業(yè)，已經(jīng)受到較大影響。

外媒相關(guān)報道丹麥航運與物流集團DFDS表示，已有600名員工被迫回家待命，其薪水將由丹麥政府承擔(dān)75%。該公司表示，若非如此，公司將不得不裁員。此外，不排除丹麥以外的員工被裁掉的可能。

另一家丹麥貨代巨頭DSV Panalpina，因無法精確評估疫情在短期內(nèi)帶來的影響，罕見地撤回了此前發(fā)布的2020年業(yè)績展望。

班輪公司方面，為了在保證員工安全的前提下，最大限度地開展經(jīng)營活動，馬士基、達飛等企業(yè)，正根據(jù)各國實際情況，推出應(yīng)急措施。

意大利“封國” 港口正常運轉(zhuǎn)

意大利是歐洲疫情最為嚴重的國家之一。

截至當(dāng)?shù)貢r間3月17日18時，意大利累計確診新冠肺炎病例31506例，24小時內(nèi)新增3526例，目前累計死亡2503例。

意大利新冠疫情十分嚴重從3月10日起，意大利已經(jīng)在全國范圍內(nèi)實施“封城”政策，截止日期為4月3日。

為保證貨運服務(wù)不中斷，班輪公司紛紛開啟“云辦公”模式。

馬士基關(guān)于在意大利地區(qū)開展業(yè)務(wù)的通知

根據(jù)馬士基的通知，其在意大利的員工遠程辦公。馬士基在熱那亞的辦公室，每周開放兩天，以讓員工進行必要的工作，包括印刷和發(fā)送原始提單，接收提單和其他文件等。

不過，客戶也可以通過替代方案進行上述活動。

中遠海運意大利公司也表示，已經(jīng)開啟“云服務(wù)”，承諾做到服務(wù)及時響應(yīng)，并向客戶推薦電子訂艙和電子單證等服務(wù)。

港口碼頭方面，意大利基礎(chǔ)設(shè)施和運輸部特別規(guī)定，焦亞陶羅（Gioia Tauro）、拉斯佩齊亞（La Spezia）、熱那亞（Genoa）、那不勒斯（Naples）和的里雅斯特（Trieste）等港口，可以繼續(xù)開展貨運活動。

意大利熱那亞港等主要港口仍正常運行為防止疫情擴散，各港口已采取防疫措施。

意大利碼頭運營商Contship Italia表示，拉斯佩齊亞和拉文納等港口的設(shè)施正常運轉(zhuǎn)，但已采取措施，通過消毒清潔并保持人員之間的距離，將影響降至最低。

控制著熱那亞、普拉、薩沃納和瓦多利古雷等港口的西利古里亞海港管理局稱，港口將繼續(xù)保持充分運轉(zhuǎn)，以確保全國范圍內(nèi)的貨運暢通無阻。

丹麥封鎖邊境 馬士基制定應(yīng)急計劃

丹麥?zhǔn)菤W洲第二個宣布實施封鎖政策的國家。

當(dāng)?shù)貢r間3月13日，丹麥?zhǔn)紫喔ダ椎吕锟松谛侣劙l(fā)布會上宣布，從3月14日中午12時起，封鎖邊境，計劃于4月13日解封，具體視情況而定，但食品，藥品等運輸車輛不受影響。

截至3月18日10時，丹麥累計確診新冠肺炎病例977例，較上日新增17例。

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丹麥已封鎖邊境對抗疫情

據(jù)了解，目前，馬士基丹麥地區(qū)的員工，正最大程度地進行遠程辦公，各個主管負責(zé)評估潛在需求以及各區(qū)域的應(yīng)急計劃。

馬士基稱：“要保持業(yè)務(wù)運行，也要兼顧當(dāng)?shù)卣慕ㄗh。因此，我們會盡可能使用遠程虛擬會議形式，并且與他人保持距離。馬士基各個層級的員工都會遵守這些規(guī)定。”

馬士基位于丹麥哥本哈根的總部大樓

另據(jù)馬士基官網(wǎng)通知，除丹麥以外，馬士基在法國、西班牙、葡萄牙等國的辦公室，目前均處于開放狀態(tài)，員工可以選擇采用遠程辦公的方式，持續(xù)響應(yīng)客戶的需求。

此外，馬士基也建議客戶使用其網(wǎng)站上的各類服務(wù)，在線完成所有必要交易。

同時，為了保證船員的健康，馬士基還決定到4月14日以前，取消所有船上人員的換班。

法國進入“戰(zhàn)時狀態(tài)” 達飛遠程辦公

3月17日，法國衛(wèi)生部宣布，法國新冠肺炎確診病例較上日新增1097例，累計確診7730例。

此前一天，法國總統(tǒng)馬克龍宣布，法國處于抗擊疫情的“戰(zhàn)時狀態(tài)”，實施“封城”措施，為期至少15天。除購買生活必需品、就醫(yī)等特定情況外，全法國范圍內(nèi)的民眾必須留在家中。

法國處于抗擊疫情的“戰(zhàn)時狀態(tài)”

相關(guān)措施已于當(dāng)?shù)貢r間3月17日中午起正式生效。本周，法國還會公布應(yīng)對疫情的新舉措。

在法國宣布“封城”的同一天，達飛集團也就疫情下如何開展運營發(fā)布了通知。

達飛宣布法國境內(nèi)所有員工遠程辦公

該公司表示，位于法國馬賽的集團總部以及境內(nèi)所有分支機構(gòu)的員工，都將采取遠程辦公的方式，直至另行通知，以保證業(yè)務(wù)的連續(xù)性。

達飛位于法國馬賽的總部

達飛同時鼓勵客戶使用其各類線上服務(wù)產(chǎn)品，如在線報價與打印提單等。

德國上調(diào)風(fēng)險等級 貨物流通不受限制

德國也是歐洲疫情的重災(zāi)區(qū)。

根據(jù)德國媒體報道，截至3月17日21時，德國共確診9257例新冠肺炎病例，新增1985例。德國疾病防控機構(gòu)羅伯特·科赫研究所3月17日宣布，將德國疫情風(fēng)險評估等級上調(diào)為“高”。

德國政府此前已表示，自格林尼治時間3月16日7時起，恢復(fù)針對鄰近國家的邊境管控，包括法國、奧地利、瑞士、盧森堡和丹麥。

德國邊境公路出現(xiàn)40公里長的超級擁堵

德國內(nèi)政部長霍斯特·澤霍費爾3月15日告訴媒體記者，管控措施生效后，貨物流通和跨境通勤將不受限制，德國公民和擁有定居權(quán)的人士，可以返回德國。但沒有重要旅行緣由者和疑似新冠病毒感染者，不得跨越邊境。作為德國和歐洲大港的漢堡港也表示，全面運轉(zhuǎn)是當(dāng)務(wù)之急，目前港口正平穩(wěn)運行。漢堡港在一份通知中表示：“與往常一樣，所有船舶必須在抵達漢堡港前24小時，提交一份《海事健康聲明》（MDH），以確定船上是否有病患或疑似病例。若有疑似病例，則在進入漢堡港之前，先由漢堡港衛(wèi)生中心對該船舶進行檢查。同時，取消漢堡港內(nèi)所有非必要活動。”

可以看到，雖然歐洲主要班輪公司仍繼續(xù)開展業(yè)務(wù)，港口運作也基本正常，但受各國限制措施的影響，同時考慮到疫情發(fā)展的不確定性，歐洲地區(qū)的貨運情況難言樂觀，不排除未來出現(xiàn)貨物退運等問題。提醒貨主貨代企業(yè)，在出貨前，提前確定目的港是否可以正常收貨，并隨時了解船公司在當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)狀況。

（來源：中國航務(wù)周刊）