據(jù)報道,為抗議法國總統(tǒng)馬克龍的改革計劃,法國國家鐵路公司(SNCF)員工將于4月3日(周二)晚間7點開啟為期三個月的間歇罷工,每五天罷工2天,預計當?shù)罔F路服務將受影響。
媒體將罷工開啟當天稱為“黑色星期二”,當天8輛高速列出僅有一輛運行,以及僅一輛地區(qū)火車(regional train)維持運作。
由于罷工,周一很多乘客被迫進行改簽。
對于罷工,各方反應不一。里昂的Sophie Martin表示,由于罷工,飛往紐約的計劃落空。67歲已經(jīng)退休的Alain Lyothier則表示能理解這些罷工者。
此次罷工是自去年5月馬克龍勝選以來規(guī)模最大的一次。據(jù)了解,這次鐵路罷工將持續(xù)至6月28日,是馬克龍改革計劃所面臨的最大挑戰(zhàn),堪比1984年英國煤礦工會與首相撒切爾夫人對峙的場景。
工會控訴馬克龍試圖通過“純粹意識形態(tài)的教條主義摧毀公共鐵路”。
此外,清潔工、能源部門員工以及法國航空工作人員也將在周二開啟罷工。
周二法國航空公司預計只運行75%的航班,這是該公司員工為爭取6%加薪一個月內(nèi)進行的第四次罷工。
雖然法航罷工與抗議馬克龍改革無關(guān),但它于4月7、10、11日進行的罷工將進一步推動法國工會的高亢情緒。
據(jù)了解,馬克龍政府稱,歐盟將于2020年開放鐵路客運競爭,法國運行火車的成本比其他國家高30%,因此需對SNCF進行深度改革。
工會則擔心改革是私有化SNCF的第一步,并反對剝奪鐵路新員工所享有的終身崗位和提早退休福利。
法國總工會負責人Philippe Martinez呼吁退休人員及學生團體等各界人士反對馬克龍的改革計劃,呼吁他們“一起并肩戰(zhàn)斗”。
政治專家Philippe Braud認為,前幾任總統(tǒng)的改革都遭遇了失敗,馬克龍則很有可能成功。
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