周六(3月31日),美國總統(tǒng)唐納德•特朗普繼續(xù)攻擊亞馬遜,指責(zé)該公司欺騙美國郵政服務(wù)(U.S. Post Office)。
“當(dāng)我們討論這個(gè)話題的時(shí)候,美國郵局每為亞馬遜配送一個(gè)包裹,它就會(huì)損失1.50美元,這相當(dāng)于數(shù)十億美元的損失。”特朗普在周六早上發(fā)推特說道。
“據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道說,亞馬遜的游說人員規(guī)模已經(jīng)膨脹,而且……這還不包括虛假的《華盛頓郵報(bào)》,它被亞馬遜用作‘說客’。”總統(tǒng)寫道。特朗普還表示,如果美國郵局提高對(duì)亞馬遜的包裹費(fèi)率,該公司的運(yùn)輸成本將增加26億美元。
他補(bǔ)充說:“這場(chǎng)對(duì)美國郵局的騙局必須停止。亞馬遜現(xiàn)在必須支付真實(shí)的成本(和稅收)。”
據(jù)外媒報(bào)道,美國郵政服務(wù)確實(shí)正在虧損,但它的包裹遞送服務(wù)是盈利的,而不像它的信件投遞服務(wù)。
根據(jù)法律,美國郵政服務(wù)需要為配送競(jìng)爭(zhēng)性產(chǎn)品支付一定的成本,比如亞馬遜的包裹。負(fù)責(zé)監(jiān)管該服務(wù)的郵政管理委員會(huì),在十多年前將包裹遞送成本的合理份額設(shè)定為5.5%。
從那以后,美國郵政服務(wù)的包裹遞送量已經(jīng)大幅增長(zhǎng)。聯(lián)合包裹服務(wù)公司(UPS)在2015年提交給委員會(huì)的一份報(bào)告中稱,交付這些包裹的實(shí)際成本份額應(yīng)該是24.6%。
花旗集團(tuán)去年的一項(xiàng)分析發(fā)現(xiàn),這一差價(jià)將相當(dāng)于每包約1.46美元,而這可能就是特朗普所提到的1.50美元的原因?!度A爾街日?qǐng)?bào)》在去年7月份的一篇專欄文章中提到,美國郵政服務(wù)應(yīng)該對(duì)配送包裹的預(yù)估成本進(jìn)行修改。
作為回應(yīng),美國郵政服務(wù)的主管Joseph Corbett寫道,這篇專欄文章提供了一個(gè)“不準(zhǔn)確和不公平的解釋”,而且郵政管理委員會(huì)每年都確定,應(yīng)該由美國郵局來支付這筆包裹遞送的成本。
Corbett斷言,郵政服務(wù)公司的金融破產(chǎn)是由于它無法克服“由法律和其他限制引起的系統(tǒng)性金融失衡”,例如對(duì)其創(chuàng)收產(chǎn)品設(shè)置的價(jià)格上限,而沒有到考慮交付量和成本的變化。
美國郵政服務(wù)最大的問題在于,它需要支付幾十億的退休金,而它卻負(fù)擔(dān)不起。
據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道,亞馬遜付錢給美國郵局,讓它把包裹送到顧客的門口,包括在周日送貨上門。而且由于亞馬遜通過郵政運(yùn)送了這么多包裹,它的收費(fèi)要比大多數(shù)客戶都低。但是亞馬遜并沒有享受到一個(gè)特別的費(fèi)率,它支付的費(fèi)用是郵局向其他批量發(fā)貨人收取的費(fèi)用。亞馬遜和郵局都沒有透露其協(xié)議的細(xì)節(jié),但郵政業(yè)表示,這項(xiàng)協(xié)議是互惠互利的。
上周四,特朗普在twitter上發(fā)表了另一項(xiàng)指控,指責(zé)亞馬遜沒有向州和地方政府繳稅,并“讓成千上萬的零售商破產(chǎn)”。
而實(shí)際上,亞馬遜在每個(gè)需要征稅的州都會(huì)收取銷售稅,并會(huì)將其重新分配給各州,且?guī)缀踉诿總€(gè)州都是如此。亞馬遜還為其配送中心以及去年收購的全食超市支付了當(dāng)?shù)氐奈飿I(yè)稅。
亞馬遜堅(jiān)稱,它幫助小型企業(yè)在艱難的零售環(huán)境下獲得了大量受眾。
這已經(jīng)不是特朗普第一次指責(zé)《華盛頓郵報(bào)》是亞馬遜的游說部門。盡管這兩家公司都是杰夫•貝佐斯擁有的,但亞馬遜在《華盛頓郵報(bào)》上并不持有股份。
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