2018年1月31日,全球物流巨頭DHL于上海發(fā)布《DHL全球貿(mào)易晴雨表》,基于數(shù)據(jù)分析,雖然相較世界七大經(jīng)濟體,中國經(jīng)濟增長指數(shù)值最低,但前景依然樂觀。
首次發(fā)布的《DHL全球貿(mào)易晴雨表》,將成為未來全球貿(mào)易發(fā)展的風向標,基于人工智能,大數(shù)據(jù)及預測分析,該指標指出中國的出口,特別是以消費品、機械零部件和化學品制品,將成為中國貿(mào)易近期增長的主要動力,并拉動中國空運量的持續(xù)增長。然而,該指標也顯示,由于中國對工業(yè)原材料的需求下降,中國海運貿(mào)易正在失去增長動力。
DHL全球貨運亞太區(qū)首席執(zhí)行官梁啟元先生表示:“隨著中國經(jīng)濟日漸轉(zhuǎn)型為以消費及服務(wù)為核心驅(qū)動的模式,海運貿(mào)易的增長明顯下降。但另一方面,《DHL全球貿(mào)易晴雨表》的指數(shù)結(jié)果,也反映出中國在向全球進行高品質(zhì)輸出方面的推動和提振國內(nèi)消費支出的努力,將隨著汽車和工業(yè)制造等核心產(chǎn)業(yè)的強勁發(fā)展勢頭,對貿(mào)易和未來經(jīng)濟的發(fā)展取得預期效果。”
《DHL全球貿(mào)易晴雨表》的數(shù)據(jù)還顯示,海運下滑造成的負面影響,已被中國主要的,如家居用品、汽車和機械零部件行業(yè)的出口反彈所抵消。中國的家居用品和化工制品的指數(shù)仍將強有力地增長,盡管,快消時裝類產(chǎn)品在未來三個月內(nèi)將打壓中國空運貿(mào)易出口。
“雖然,對基礎(chǔ)建設(shè)的投入有所放緩,但是中國消費與工業(yè)出口仍然勢頭強勁,這表明中國更重視經(jīng)濟發(fā)展而非單純的數(shù)據(jù)增長。全球企業(yè)仍將有機會從中國采購更多高質(zhì)量的產(chǎn)品和原材料。隨著競爭愈發(fā)激烈,他們應開始確保擁有充足的空運艙位,或利用海運貿(mào)易對時效要求較低的貨物進行集裝箱運輸。” 梁啟元先生補充道。
由DHL與埃哲森聯(lián)合研發(fā)的《DHL全球貿(mào)易晴雨表》,以包括中國、韓國、德國、印度、日本、英國和美國在內(nèi)的七大經(jīng)濟體進行調(diào)研,對進出口數(shù)據(jù)進行匯總分析,得出對未來貿(mào)易的季度性展望。這些調(diào)研對象國家的經(jīng)濟總量占全球經(jīng)濟總量的75%,對其數(shù)據(jù)的分析,使《DHL全球貿(mào)易晴雨表》成為能有效預測全球經(jīng)濟短期走向的發(fā)展的風向標。《DHL全球貿(mào)易晴雨表》對能為后續(xù)工業(yè)生產(chǎn)提供基礎(chǔ)的大宗商品進行評估,預測未來三個月全球經(jīng)濟仍將持續(xù)增長,盡管勢頭減弱。
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