2015年,廣東質(zhì)檢院何龍平工程師、梁志勇博士與騎客應(yīng)佳偉總經(jīng)理在深圳舉行了會談,共同探討目前中國“扭扭車”行業(yè)遇到的困境以及后續(xù)在標(biāo)準(zhǔn)化及專利領(lǐng)域的合作。
首先廣東質(zhì)檢院何龍平工程師對應(yīng)總參加此次會談表示歡迎,何龍平介紹說,廣東質(zhì)檢院作為廣東省動力電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會及廣東省平衡車聯(lián)盟秘書處承擔(dān)單位,承擔(dān)著廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局已立項(xiàng)電動滑板車、電動獨(dú)輪車、電動兩輪平衡車三項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃于明年六月發(fā)布實(shí)施,發(fā)布后將成為我國平衡車行業(yè)首批官方標(biāo)準(zhǔn)。
廣東質(zhì)檢院梁志勇博士介紹說,此次亞馬遜“扭扭車“事件發(fā)生后,廣東質(zhì)檢院密切關(guān)注行業(yè)動態(tài)并提出三點(diǎn)意見:1、廣東質(zhì)檢院將盡快與相關(guān)部門溝通,組織召開扭扭車專利研討會,梳理專利原委;2、廣東省動力電池標(biāo)委會將盡快推動廣東省質(zhì)監(jiān)局立項(xiàng)三項(xiàng)平衡車標(biāo)準(zhǔn),打造“廣東質(zhì)造”,樹立平衡車行業(yè)質(zhì)量規(guī)范;3、廣東省平衡車聯(lián)盟將積極與專利持有人進(jìn)行溝通,推動平衡車國際貿(mào)易的順利開展。
隨后騎客應(yīng)佳偉總經(jīng)理對我司基本情況及國內(nèi)平衡車行業(yè)的困境進(jìn)行了介紹,騎客平衡車團(tuán)隊(duì)從09年開始研發(fā)與專利申請,至今走過七個春秋,已經(jīng)在美國乃至全球取得平衡車的一系列專利。應(yīng)總表示此次亞馬遜平衡車事件是由平衡車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)問題所引發(fā),由于美國、英國、香港發(fā)生的多起“扭扭車“爆炸事件,對國外消費(fèi)者造成了巨大恐慌,專利糾紛確實(shí)也是其中的一個很棘手的問題,但是相關(guān)平衡車企業(yè)不顧產(chǎn)品質(zhì)量,一味追求經(jīng)濟(jì)利益是驅(qū)使此次“扭扭車”風(fēng)波的主因。
同時應(yīng)總介紹說,扭扭車產(chǎn)品在美國、歐洲受到消費(fèi)者的普遍喜愛,主要在于它是集代步工具、玩具、健身、禮品等多功能于一體的電子消費(fèi)品,如果國內(nèi)廠家重視相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)問題,這將會是一個可持續(xù)發(fā)展并且產(chǎn)值超過千億的行業(yè)。應(yīng)總對雙方的合作提出兩點(diǎn)意見:1、騎客公司將積極參與并且支持廣東省平衡車標(biāo)準(zhǔn)化工作,以通過廣東省平衡車整車、平衡車電池地方標(biāo)準(zhǔn)測試作為獲得騎客公司專利授權(quán)的依據(jù);2、積極與廣東省相關(guān)部門對接,解決目前國內(nèi)專利困境,并將于2016年1月4日,將前往美國,與亞馬遜就資金凍結(jié)及“扭扭車”下架事件進(jìn)行溝通。
最后廣東質(zhì)檢院何龍平工程師對應(yīng)總的支持表示感謝,專利和標(biāo)準(zhǔn)是平衡車行業(yè)山寨的瓶頸,目前專利糾紛一時難以解決,推動標(biāo)準(zhǔn)化工作已經(jīng)迫在眉睫,品牌企業(yè)有責(zé)任和義務(wù)配合相關(guān)部門的標(biāo)準(zhǔn)化工作,為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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