在亞馬遜位于紐約曼哈頓的新辦公大樓,隱藏著這家電商公司最接近市中心的一個(gè)倉庫。這座大樓坐落在紐約地標(biāo)之一帝國大廈的街對面,而倉庫就在大廈的五層。
亞馬遜曼哈頓倉庫占地50000平方英尺(相當(dāng)于4645平方米),遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上亞馬遜的其他倉庫,它在天津的運(yùn)營中心,一期的面積就是9萬平方米。這個(gè)倉庫之所以藏在寫字樓里,而不是建在租金廉宜的郊區(qū),正是為了一小時(shí)送貨上門的快遞Prime Now服務(wù)的。
從這個(gè)倉庫發(fā)貨的主要是家庭需求比較緊急的商品,或者是季節(jié)性商品,比如日用百貨、生鮮、飲料等等,換句話說,就是在廚房里忙活時(shí)或是大掃除時(shí)突然發(fā)現(xiàn)缺它不可的東西。
Prime Now業(yè)務(wù)的全球總監(jiān)Stephenie Landry表示,“Prime Now提供的商品類別一直都在變化。”最近,能夠一小時(shí)送上門的商品還加入了各種酒水。
Prime Now從去年年底推出開始,已經(jīng)覆蓋了美國20個(gè)城市,紐約則是最早開通服務(wù)的城市。曼哈頓這個(gè)倉庫服務(wù)的是曼哈頓、布魯克林和長島地區(qū)的用戶。付了99美元的年費(fèi)的亞馬遜用戶,花上7.99美元的運(yùn)費(fèi),就可以在一小時(shí)以內(nèi)拿到包裹。
這意味著送貨員得視交通情況隨機(jī)應(yīng)變,選擇步行、自行車、公共汽車或者開車送貨,保證在擁堵的城市里把商品及時(shí)送到用戶手里。而在那之前的訂單處理流程,其實(shí)與亞馬遜在全球各地的運(yùn)營中心別無二致。
倉庫里的商品是隨機(jī)上架擺放的,系統(tǒng)會記錄它們的位置和上架日期。在接下來揀貨、包裝、分揀的流程里,系統(tǒng)會指導(dǎo)工人,安排最優(yōu)取貨路線,指導(dǎo)工人用多大型號的箱子,以及判斷訂單是否有偏差。
在新一輪的硅谷創(chuàng)業(yè)潮中,做一小時(shí)送貨上門的創(chuàng)業(yè)公司并不在少數(shù)。Instacart派人從超市買菜送上門,Postmates在舊金山覆蓋了幾乎所有食品和日用品,而Uber也把同日快遞當(dāng)成了一項(xiàng)正經(jīng)的生意來做。
越送越快的快遞,也讓人們對收貨越來越?jīng)]有耐心,或者說,給收貨留下的富余時(shí)間越來越短。在圣誕購物季,這個(gè)趨勢格外明顯。在美國,平安夜的意義有些類似中國的除夕,人們購物的心情大約也相當(dāng)于我們要趕在年三十前收到包裹的急迫,因?yàn)橹罂爝f幾乎都不送貨了。
今年的平安夜,亞馬遜準(zhǔn)備送貨到午夜的最后一小時(shí)。而同樣是“最后一分鐘”購物計(jì)劃Target、沃爾瑪這樣的實(shí)體店鋪,則鼓勵(lì)用戶在網(wǎng)上下單,然后到最近的商鋪提貨。
在紐約市中心維持倉庫運(yùn)營的成本相當(dāng)高昂,對于任何一家電商來說都同時(shí)意味著優(yōu)勢與挑戰(zhàn)。即使是對電商巨頭亞馬遜來說,情況也是一樣的。
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