年滿21歲的威廉William家住倫敦，是東區(qū)（East End）一間夜店的潮人DJ。在Justin Bieber、Lily Allen和Money Boy等大牌偶像的示范下，兩周前，“月光族”的他竟也在英國亞馬遜消費近400英鎊（約合3841.08元人民幣）入手了一臺潮物平衡車（hoverboard）。這輛帶有明艷涂鴉甚至可與手機相連會唱歌的“自漂移車”讓威廉頗為滿意。

這種充電雙輪自平衡車俗稱扭扭車，在歐美可謂銷售火爆。美國CNN報道，過去的一年，平衡車一直是美國亞馬遜排名第一的體育和戶外用品。國內(nèi)業(yè)內(nèi)曾預(yù)估今年平衡車產(chǎn)值高達100億元。

據(jù)《北京商報》數(shù)據(jù)稱，截至今年10月，國內(nèi)平衡車出口超一千萬臺，僅鹽田海關(guān)日出口四萬臺，增幅超200%?；馃徜N售讓眾多中國賣家積極囤貨“押寶”歐美圣誕。

但前段時間一封來自英國亞馬遜的郵件讓威廉頗為意外，甚至不敢相信。在沒有主動申請退貨的情況下，威廉卻收到來自亞馬遜的全額退款，對方表示由于安全隱患，希望他將貨物退至專業(yè)機構(gòu)WEEE銷毀。

威廉沒有想到，此時在遙遠的中國深圳，這輛小小的平衡車更是讓數(shù)百家面臨“財貨兩空”中國賣家心急如焚。

“15日晚上在沒有通知賣家的情況下，英國亞馬遜突然開始單方面退款給部分買家，有些甚至是三四個月之前的單子，僅一個多小時，我被退走了6萬英鎊（約合57.62萬元人民幣），這對我來說是傾家蕩產(chǎn)。”一位中國供應(yīng)商向記者表示，“除了強制退款，銷毀貨物，凍結(jié)銷售，亞馬遜還給部分以前交易成功的顧客去信，提醒其主動退貨。”

雪上加霜的是，亞馬遜更是在英國下架了所有平衡車產(chǎn)品。此外，這場風(fēng)波亦在英國其他主流銷售渠道發(fā)酵。據(jù)《英國每日快報》（Express）消息，英國Tesco、JohnLewis和Argos均已停止銷售相關(guān)產(chǎn)品。

無獨有偶。據(jù)另一涉事賣家透露，12日美國亞馬遜接到美國平衡車公司Razor律師的專利投訴，將他們所有的平衡車產(chǎn)品全部刪除，凍結(jié)賣家賬戶三個月。亞馬遜當(dāng)天還向賣家發(fā)送郵件，表示如想繼續(xù)銷售，必須滿足兩個條件：一是需提供產(chǎn)品電池和充電方面的安全證書；二是需相關(guān)證據(jù)和律師聯(lián)系方式證明產(chǎn)品不侵權(quán)。

事件恐對平衡車生態(tài)鏈造成巨大影響。

據(jù)深圳特區(qū)報援引圈內(nèi)人士估算，目前近100萬臺的庫存無法正常銷售，價值4億美元（約合25.91億元人民幣），凍結(jié)資金可能超2億美元（約合12.96億元人民幣）；相關(guān)外貿(mào)公司將無法無法正常運作損失達5億人民幣；而直接影響從業(yè)者超10萬。

這場下架風(fēng)波的背后，其實是不同平衡車陣營之間的專利糾紛。

一位不愿透露姓名的行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)律師向界面新聞透露，自平衡車誕生起，其專利戰(zhàn)便紛爭一直不斷，而此回曝出的亞馬遜封殺國產(chǎn)平衡車事件也僅是一場階段性戰(zhàn)役。

據(jù)這位律師介紹，目前平衡車主要有三方勢力，分別是：著名平衡車廠商Segway、Ninebot和幕后小米等以投資收購方式組成的民營陣營；杭州騎客、浙大、美國IO Hawk和數(shù)百家深圳加盟代工廠以產(chǎn)品先于專利方式組合的產(chǎn)學(xué)研“半國家隊”陣營；以及美籍華人Shane Chen和美國品牌Razor為代表的專利先于產(chǎn)品的境外陣營。

這次風(fēng)波主要是騎客和Shane Chen之間的斗爭。

據(jù)業(yè)內(nèi)的說法，自平衡滑行車最初是由美籍華人Shane Chen發(fā)明，他最初只畫了一個滑板狀結(jié)構(gòu)草圖并提出用電池驅(qū)動雙輪滑行的概念，最早于2012年最先申請了美國專利。但實際上，杭州的一位大學(xué)老師（騎客創(chuàng)始人）將這個概念產(chǎn)品化，他將關(guān)鍵的自動調(diào)節(jié)平衡改為機械調(diào)節(jié)平衡，最終產(chǎn)品成功“出爐”，他亦申請了28個專利，并助其實質(zhì)產(chǎn)業(yè)化。

據(jù)界面新聞記者了解，涉此事件為數(shù)眾多的中國賣家都表示已經(jīng)從杭州騎客購買了平衡車專利使用權(quán)，但亞馬遜似乎并不認可，直接刪了其產(chǎn)品。

上述知識產(chǎn)權(quán)律師進一步指出，目前各方勢力相當(dāng)，各自掌握不同的平衡車相關(guān)專利。而Shane Chen所掌握的US8738278號專利是平衡車行業(yè)基礎(chǔ)專利，如不通過“專利無效”手段，否則難被繞開。

Shane Chen一方也據(jù)此積極維權(quán)。根據(jù)美國CNBC報道，Razor已與Shane Chen簽訂獨家專利授權(quán)協(xié)議，自今年9月以來，Shane Chen陣營已先后在美國地方法院起訴騎客（IO Hawk）和小米（Segway）侵權(quán)。

兩方現(xiàn)在仍然各執(zhí)一詞，都表示對方侵犯了自己的專利。小米也未“坐山觀虎斗”，據(jù)臺灣STIP（Science&TechnologyInformationPortal）科技新聞報道，早在2015年9月，其已在美國提起對Shane Chen侵犯小米擁有的5項專利的訴訟。

與復(fù)雜的專利問題相比，西方媒體曝出的部分產(chǎn)品的安全隱患，更是讓平衡車廠商陷入困境。

CNN 12月14日的報道稱，目前全美10個州至少發(fā)生了11起由平衡車引發(fā)的火災(zāi)。Delta、American等航空公司已經(jīng)明令禁止乘客帶平衡車上飛機。

此外，美國消費者產(chǎn)品安全委員會（CPSC）發(fā)布聲明，將優(yōu)先發(fā)起對平衡車產(chǎn)品安全調(diào)查。

平衡車在歐洲的情況也不容樂觀。

據(jù)Winfuture新聞最新報道，英國當(dāng)局于今年10月在口岸開展進口平衡車質(zhì)量檢測，其結(jié)果讓人詫異。1.7萬產(chǎn)品中有1.5萬左右由于安全問題被查扣，檢查人員發(fā)現(xiàn)問題集中在插頭、線纜、充電器、電池和開關(guān)。調(diào)查稱不合格率高達88%，而其中大多數(shù)貨物來自中國。

有供應(yīng)商稱，由于可能的安全問題，德國、法國的亞馬遜用戶也收到了類似退貨郵件，相關(guān)產(chǎn)品已被刪除。

有中國賣家接受界面新聞采訪時表示，現(xiàn)在平衡車市場確實有點混亂，但他認為，“這不能夠成為亞馬遜一刀切和強制退款的理由。需要用合理的手段區(qū)分開好產(chǎn)品和不合格產(chǎn)品。”

但一位律師則表示，對亞馬遜來說，最保險的辦法就是全部下架。

“因為人身傷害屬于侵權(quán)訴訟而不是合同訴訟，前者的賠償金在西方可以是天價。”上述律師表示，在產(chǎn)品專利糾紛和安全隱患并存的情況下，亞馬遜不惜得罪中國廠商甚至是“斷臂求生”也不愿承擔(dān)潛在后期風(fēng)險。

目前涉事的數(shù)百位中國亞馬遜平衡車賣家已團結(jié)起來共同發(fā)聲，準(zhǔn)備用法律維護自己的正當(dāng)權(quán)益。

而對于亞馬遜和英國當(dāng)局的安全通告，DJ威廉目前并不打算把腳下的平衡車扔掉。他甚至打趣地表示，這是免費圣誕禮物。

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