亞馬遜、eBay的足跡已經(jīng)覆蓋了世界上絕大多數(shù)的電商版圖，在中國阿里巴巴和京東等電商競爭日趨激烈，印度則有snapdeal和Flipkart等本地電商迅速崛起，但在東南亞這塊尚未開掘的電商處女地上，卻有一家并不算知名的公司提前占領了市場。

這家公司叫做Lazada，中文名來贊達。2012年，Lazada在東南亞6個國家（印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國、越南）同時上線。據(jù)Lazada公司提供的數(shù)據(jù)，截至今年3月，Lazada年度商品交易總額已達到11億美元，每日訪問量超過500萬，入駐商家數(shù)超過2萬，在東南亞電商市場占有率為78%，成為這個市場最大的電商平臺。

這家公司最初由歐洲互聯(lián)網(wǎng)投資公司Rocket Internet孵化，2015年，Lazada獲得來自摩根大通、淡馬錫等機構(gòu)大約5.2億歐元（約合35.23億元人民幣）的融資。

東南亞地處印度洋和太平洋之間，人口總數(shù)達到5.6億。大部分國家都是臨海和島國，在印度尼西亞和菲律賓群島甚至有上千個島嶼，再加之互聯(lián)網(wǎng)在這個地區(qū)方興未艾，因此包括亞馬遜和eBay在內(nèi)的國際巨頭都未曾進入這個市場。

Lazada的創(chuàng)始人Aimone Ripa di Meana是個意大利人，他告訴界面新聞記者，東南亞的線下零售體系非常不發(fā)達，在意大利，人均零售的平均面積有2.2平方米，而在印尼只有0.1平方米，這讓他意識到這是個推行電商的好機會。

而在另一方面，東南亞的互聯(lián)網(wǎng)用戶即將進入井噴式的增長。Lazada提供的數(shù)據(jù)顯示，在年齡結(jié)構(gòu)上，東南亞有50%-60%的人口小于40歲，對新事物能夠有很好的接受態(tài)度；在印尼，每三個印尼人就有一個使用智能手機或平板電腦，當中只有50%的人進行過網(wǎng)購；在馬來西亞，有43%的人計劃在未來一年內(nèi)進行購物；而在泰國，如今人均擁有手機的數(shù)量是1.4部，這個數(shù)據(jù)在中國還只是0.8部。

和印度有點類似的是，東南亞也正在跨越PC發(fā)展，直接進入移動互聯(lián)網(wǎng)階段。因此Lazada從一開始，就把重心放到了移動端，目前移動端的銷售占到了Lazada業(yè)務的50%以上，包括移動端和Wap版的網(wǎng)站等，Lazada的移動端下載量最高能達到30萬次每月。

物流可以說是Lazada進入東南亞要面對的最艱難的問題之一。不僅僅是因為復雜的地理環(huán)境，而在物流的觀念上，東南亞許多公司也未曾意識到電商的市場。“我們剛剛進入東南亞的時候花費了口舌精力勸服物流公司投資轉(zhuǎn)型到To C領域，但一開始他們都是不接受的。”Aimone Ripa di Meana說，隨著年輕人進入城市，To C的規(guī)模逐漸變大，更多合作伙伴才開始加入進來。

經(jīng)過幾年的發(fā)展，Lazada的物流體系已經(jīng)逐漸完善和成熟。目前已經(jīng)擁有了75個物流服務商合作伙伴，建成61個最后一英里分撥中心，并建立了自己的物流配送團隊，超過60%的訂單可實現(xiàn)次日達。

支付是另外一個瓶頸。東南亞市場信用卡普及率非常低，有的國家超過70%的人沒有銀行賬戶、有信用卡的人更是不到5%。“在這些國家和市場，交易都是以現(xiàn)金為主要的形式，因此我們也根據(jù)當?shù)厝说牧晳T開發(fā)了新的支付方式。”Aimone Ripa di Meana說，比如提供貨到付款，到當?shù)匦°y行付款，以及附近便利店711付款。

Aimone Ripa di Meana提到，Lazada能夠在東南亞立足最重要的原因是接地氣。他評價，跟阿里巴巴的速賣通相比，后者的客服都是英文，支付方式是電子錢包和信用卡，物流也只是郵政的配送網(wǎng)絡。而印度的電商都是從一個國家生根，規(guī)?；牟阶嘁唵卧S多，產(chǎn)品和用戶方面也都是較為單一的市場。

除此之外，Lazada能夠獨樹一幟的原因也在于它同時能夠在6個國家同時覆蓋的能力，相比而言，其他小型電商的競爭對手目前也只是在單個國家或區(qū)域發(fā)展。Aimone Ripa di Meana也承認，他們最大的競爭對手并不是在線電商，而是線下傳統(tǒng)零售店。

為了更好地教育用戶使用電商，Lazada模仿著中國電商的樣子，在2012年12月12日發(fā)起了“雙十一”“雙十二”的活動，并邀請谷歌、Facebook、Uber等當?shù)刂幕ヂ?lián)網(wǎng)平臺，通過打折和造勢的方式，讓用戶參與到活動中。

2015年雙十一期間，Lazada在整個東南亞的訂單比2014年增長了3倍，活動第一天吸引了超過1300萬人訪問網(wǎng)站，跨境賣家銷量獲得了4倍增長，訂單數(shù)量達到12.8萬單，是去年雙十一的35倍。

最近，Lazada也發(fā)現(xiàn)了一個現(xiàn)象：中國的跨境賣家產(chǎn)品越來越受到歡迎。“各種設計的魚桿、浮標、游泳裝備，這些產(chǎn)品以前在東南亞不好找，但在中國卻輕而易舉能夠拿到貨。”Aimone Ripa di Meana說，中國的產(chǎn)品品類非常豐富，在東南亞市場可以彌補空白，讓消費者得到更多的驚喜。

Lazada的跨境賣家，來自深圳的BlueLans說，東南亞有不同的語言、習慣、種族，但他們的產(chǎn)品上線Lazada之后，Lazada香港的團隊會把信息翻譯成多國語言，搬到不同的站點，也會針對標題、關鍵詞、圖片進行充分優(yōu)化。在物流方面，以前在印尼菲律賓的進關速度很慢，丟包率也很高，但現(xiàn)在交給Lazada的分發(fā)中心，效率可以提高很多。

“深圳是轉(zhuǎn)運中心，香港是運營中心。”Aimone Ripa di Meana說，通過這種轉(zhuǎn)運，東南亞的物流配送體驗，就和深圳到廣州一樣的感受。

Lazada如今的成功可以更多歸結(jié)為時機。“對比印度和中國，東南亞的人均收入水平和互聯(lián)網(wǎng)普及程度都沒有達到相應的水平，但我們提早進入就是為了等待這一天的來臨。”Aimone Ripa di Meana說。但隨著東南亞電商市場的完善，如何面對洶涌而來的大公司，也許是Lazada即將要面對的問題。

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