據(jù)德國(guó)物流巨頭DHL發(fā)布的一份數(shù)據(jù)報(bào)告顯示：

2015年，全球跨境電商市場(chǎng)的商品交易總額（GMV）達(dá)3000億美元，占電商銷(xiāo)售總額的15%左右。在2020年之前，年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)25%——幾乎是內(nèi)貿(mào)電商市場(chǎng)增速的兩倍。

預(yù)計(jì)到2020年，跨境電商交易額將達(dá)到約9000億美元，在全球電商市場(chǎng)中所占份額約為22%。這種增長(zhǎng)勢(shì)頭將給電商賣(mài)家和制造商帶來(lái)無(wú)與倫比的機(jī)遇。

目前，憑借全球化的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，跨境電商的銷(xiāo)售額平均增速達(dá)到了10%至15%之間。預(yù)計(jì)跨境電商在全球電商銷(xiāo)售的市場(chǎng)份額將進(jìn)一步上升。因此，那些還未能趕上這個(gè)浪潮的人很可能會(huì)錯(cuò)過(guò)一個(gè)相對(duì)容易利用的銷(xiāo)量增長(zhǎng)期。

增長(zhǎng)中的國(guó)際買(mǎi)家:

由于跨境產(chǎn)品一般供貨較足、具有吸引力（價(jià)格實(shí)惠）、且值得信賴(lài)，所以市場(chǎng)上的消費(fèi)者都愿意跨境去購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)商品。提高商品在供貨水平和信任度等方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)大多數(shù)跨境電商賣(mài)家和制造商而言，既是一個(gè)動(dòng)機(jī)，也是一個(gè)戰(zhàn)略機(jī)遇。

DHL的數(shù)據(jù)表明，大約有20%的跨境商品購(gòu)買(mǎi)價(jià)格超過(guò)200美元，這比內(nèi)貿(mào)電商市場(chǎng)的份額要高，并且具有很高的利潤(rùn)空間。

在跨境購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品中，時(shí)裝和電子產(chǎn)品是其中最暢銷(xiāo)的知名品類(lèi)，但是消費(fèi)者的需求正在變得越來(lái)越大。所以潛在的商機(jī)在于那些被低估的產(chǎn)品種類(lèi)，如美容、化妝品、寵物護(hù)理、食品、飲料和運(yùn)動(dòng)用品。幾乎每一個(gè)產(chǎn)品類(lèi)別都有潛在的高端市場(chǎng)。

深入研究高價(jià)值訂單貿(mào)易:

在歐洲（意大利、西班牙、法國(guó)和德國(guó)）和亞洲（新加坡、香港和印度）的市場(chǎng)中，高價(jià)值商品貿(mào)易額正在擴(kuò)大，其增長(zhǎng)率是全球平均水平的兩到三倍。

那么，高價(jià)值商品訂單的全球銷(xiāo)售地圖是什么樣的呢？它可能會(huì)比一些人所認(rèn)為的更加多樣化。在區(qū)域?qū)用嫔?，盡管美國(guó)似乎主宰了當(dāng)今電商的整體格局，至少?gòu)奈鞣降慕嵌葋?lái)看是這樣。但事實(shí)上，價(jià)值約300億美元的高價(jià)值訂單市場(chǎng)在亞洲、歐洲和北美的分布其實(shí)是相當(dāng)平均的。

從整體跨境商品銷(xiāo)售市場(chǎng)（包括較低成本產(chǎn)品的交易）而言，亞洲在高價(jià)值訂單方面擁有相對(duì)較小的份額。從國(guó)家層面上看，美國(guó)、英國(guó)和中國(guó)是三大高價(jià)值商品的供應(yīng)市場(chǎng)，目前約占60%的收入。

隨著電商市場(chǎng)的版圖在全球各地廣泛擴(kuò)張，在哪里可以找到購(gòu)買(mǎi)力高的國(guó)際購(gòu)物者呢？答案是：“幾乎在世界上任何地方”。不過(guò)，亞洲在高價(jià)值市場(chǎng)的份額相對(duì)比整體跨境電商市場(chǎng)（包括低成本交易）的份額相對(duì)較小。

就國(guó)家層面而言，市場(chǎng)需求要比供應(yīng)來(lái)得更加分散。美國(guó)、英國(guó)和中國(guó)占全球高價(jià)值商品需求的近30%，不過(guò)澳大利亞、法國(guó)和加拿大等其他市場(chǎng)則扮演著更重要的角色。

這不會(huì)成為電商巨頭的獨(dú)角戲——所有類(lèi)型的零售商和制造商都有機(jī)會(huì) “分得一杯羹”。電商巨頭為消費(fèi)者體驗(yàn)設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)，但制造商將成為跨境電商市場(chǎng)的最大贏家，因?yàn)樗麄兡軌蛲ㄟ^(guò)“砍斷中間商”來(lái)提高利潤(rùn)率并控制自己的品牌。對(duì)于零售商來(lái)說(shuō)，這意味著他們需要找到一個(gè)獨(dú)特的產(chǎn)品定位，以便在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中存活下來(lái)。

即使在2020年以后，所有的證據(jù)都表明，人們對(duì)海外產(chǎn)品的需求預(yù)計(jì)還將增加。

為了滿(mǎn)足消費(fèi)者盡快收貨的期望，某些電商賣(mài)家為他們的客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的國(guó)際航線選擇，并加收額外費(fèi)用。這證明了跨境運(yùn)輸并不是一個(gè)短暫的過(guò)渡階段或趨勢(shì)，而是電商市場(chǎng)中一個(gè)需要額外運(yùn)費(fèi)的重要組成部分。

因此，來(lái)自高價(jià)值訂單領(lǐng)先市場(chǎng)的電商企業(yè)和規(guī)模較小的專(zhuān)營(yíng)企業(yè)都有機(jī)會(huì)銷(xiāo)售到多個(gè)國(guó)家。而商機(jī)通常就起始于他們的“家門(mén)口”——整個(gè)歐洲貿(mào)易60％以上的交易量來(lái)自歐洲各國(guó)，區(qū)域內(nèi)貿(mào)易占據(jù)了很大的份額。

在調(diào)查樣本中具有較高平均訂單價(jià)值的電商企業(yè)預(yù)計(jì)，市場(chǎng)需求增長(zhǎng)尤其會(huì)出現(xiàn)美國(guó)(37%)、歐洲（33%）和亞洲（19%）。然而，亞洲的銷(xiāo)售增長(zhǎng)卻出人意料地低。這種現(xiàn)象的原因可能是，許多公司都有一個(gè)專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的策略，比如他們可以從當(dāng)?shù)匕l(fā)貨而不需要跨境運(yùn)輸。

考慮到新興中產(chǎn)階級(jí)對(duì)高端商品的巨大需求以及貿(mào)易壁壘的不斷減少，許多訂單價(jià)格高的電商企業(yè)可能低估了高價(jià)值跨境銷(xiāo)售在亞洲的潛力。

預(yù)計(jì)高價(jià)值商品的商業(yè)版圖將進(jìn)一步擴(kuò)大，特別是在歐洲和亞洲。那種說(shuō)跨境電商就是通過(guò)低價(jià)值產(chǎn)品來(lái)價(jià)格套利的說(shuō)法，只是一個(gè)誤區(qū)。

目前，跨境電商收入中每10美元都是通過(guò)指定時(shí)間的溢價(jià)運(yùn)輸方式獲得的。

一般來(lái)說(shuō)，高價(jià)值訂單自然需要用到溢價(jià)運(yùn)輸，而優(yōu)質(zhì)航線必須加收額外運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然這也存在著多種原因。

由于許多跨境購(gòu)物行為都是在節(jié)日期間產(chǎn)生的，或者有高度的情感參與——比如為圣誕節(jié)或生日購(gòu)買(mǎi)禮物。零售商可以為這種訂單提供高級(jí)的配送選擇，以作為對(duì)標(biāo)準(zhǔn)延遲發(fā)貨方式的補(bǔ)充。在這種情況下，消費(fèi)者一般愿意為了提高交貨速度而多花一些運(yùn)費(fèi)。

對(duì)于許多規(guī)模較小的零售商和制造商來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者缺乏對(duì)其產(chǎn)品的信任是他們的一個(gè)障礙，這使他們?cè)谂c電商巨頭的競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位。

“借用”知名物流供應(yīng)商的可信賴(lài)品牌，是這些零售商和制造商在國(guó)際上獲得成功的秘訣。

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