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會員制電商Jet.com放棄收取會員費模式

發(fā)布時間：2015-10-08 14:39:21  | 來源： 騰訊科技  |  編輯：騰訊科技

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10月8日消息，據(jù)外電報道，美國會員制電商Jet.com曾被許多人視為多年來最有希望向亞馬遜發(fā)起挑戰(zhàn)的公司。不過上線還不到3個月的Jet.com周三宣布，該公司將放棄收取年費的業(yè)務(wù)模式。

Jet.com表示，將不再向用戶收取50美元的年費。這家公司此前曾堅持認(rèn)為，年費將是公司唯一的利潤來源，因為其將把銷售商品獲得的傭金，全部以更低的價格返還用戶。Jet.com的這一舉動，也讓世行對這家今年最熱門之一的初創(chuàng)公司的前景產(chǎn)生了質(zhì)疑，預(yù)示著該公司在免費適用期期間未能獲得足夠多的用戶。在今年7月正式上線之前，Jet.com已從高盛、谷歌(微博)風(fēng)投等投資人手中募集到2.25億美元資金。

在不征收會員費之后，目前尚不清楚Jet.com將如何維持比亞馬遜更低的產(chǎn)品售價，以及如何募集資金來支持公司的廣告推廣。自詡比亞馬遜的產(chǎn)品售價更低，是Jet.com吸引客戶的主要賣點。這家公司此前曾經(jīng)預(yù)計，在2020年之前將無法實現(xiàn)盈利。

Jet.com的創(chuàng)始人馬克·洛爾（Marc Lore）認(rèn)為自己的新電子商務(wù)網(wǎng)站有點像是在線好市多（Costco）。此前，洛爾曾創(chuàng)辦母嬰網(wǎng)站Diapers.com，并把這家公司出售給了亞馬遜。洛爾今年7月在接受采訪時曾表示，“我們將不會通過出售商品獲取利潤。我們將會通過會員費賺錢。因此，我們將把通過商家獲得的傭金全部用于降低產(chǎn)品售價。亞馬遜則必須保留傭金作為利潤。這就是我們與亞馬遜之間的差別。”

截至目前，洛爾本人對此報道未予置評。針對公司為何取消收取會員費，Jet.com在電子郵件聲明中表示，公司將會向早期繳納會員費的用戶提供一年的免費郵寄服務(wù)，并不限訂單大小。新會員繳納35美元，也能夠獲得免費郵寄服務(wù)。

Jet.com一直承諾，通過把傭金全部用于降低產(chǎn)品售價，該公司出售的商品價格要比亞馬遜最高便宜15%。不過與亞馬遜不同，Jet.com希望構(gòu)筑一個幾乎沒有庫存的純市場，由制造商、品牌和零售商維持自己的庫存和配送網(wǎng)站。

通過向用戶提供免會員費服務(wù)，提供3個月至一年的免費測試，意味著推出服務(wù)以來，幾乎沒有用戶愿意支付該公司50美元的會員費年費。在今年7月上線以來，Jet.com已經(jīng)投入1億美元在公交車、地鐵站和出租車上投放廣告進(jìn)行宣傳。這也給這家公司更快的募集到資金投入運營增加了壓力。

如果洛爾繼續(xù)堅持原先的方案，他將會面臨著一場攻堅戰(zhàn)，因為Jet.com必須通過不斷的增加新用戶，通過收取會員費讓營收實現(xiàn)增長。每一位Jet.com的用戶都將對公司業(yè)績產(chǎn)生影響，因為這家公司不會通過賣家獲取利潤。

Jet.com的這種業(yè)務(wù)模式與亞馬遜和其99美元的黃金會員服務(wù)形成了對比，因為亞馬遜的利潤主要來自于向賣家收取的傭金。通過與賣家談判以及減少配送網(wǎng)絡(luò)的運費成本，亞馬遜能夠調(diào)整產(chǎn)品的售價。今年，亞馬遜的營收將有望達(dá)到1000億美元。

放棄會員制模式，意味著Jet.com將不得不采用更多傳統(tǒng)方式讓公司實現(xiàn)盈利。例如這家公司將保留部分的賣家傭金，或者是向賣家收取其它電子商務(wù)網(wǎng)站收取的費用。如果Jet.com保留更多的傭金，意味著這家公司就不會再承諾出售的產(chǎn)品售價要比其它網(wǎng)站更低。

為零售商提供實時分析及動態(tài)定價的初創(chuàng)企業(yè)Boomerang Commerce提供的數(shù)據(jù)顯示，Jet.com網(wǎng)站當(dāng)前出售的產(chǎn)品售價通常要比亞馬遜網(wǎng)站便宜，但是這家公司的上架商品數(shù)量卻很難增加。Boomerang Commerce查看了Jet.com和亞馬遜共同銷售的16類商品，并從這16類商品中選出了近1600件亞馬遜網(wǎng)站最暢銷的產(chǎn)品。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，雖然Jet.com網(wǎng)站的售價可能更低，但它只銷售了其中31%的商品。

目前尚不清楚在Jet.com銷售的商品當(dāng)中，有多少是這家公司自己銷售的商品，有多少是合作伙伴銷售的商品；也不清楚Jet.com從其它網(wǎng)站購買了多少商品，并以虧本價格對外銷售的情況。《華爾街日報》在今年7月收到消息稱，Jet.com使用這一策略制造出一種假象，即Jet.com的虛擬貨架上擁有許多可供用戶購買的商品。通過這種被稱為“門房”（concierge）的服務(wù)，Jet.com經(jīng)常會在收到用戶訂單后，直接從其它網(wǎng)站購買商品，并直郵給用戶。這種服務(wù)一直處于虧損之中，因為Jet.com向其它網(wǎng)站支付了全額零售價，并承擔(dān)了運費。

為在當(dāng)時進(jìn)行分析，《華爾街日報》曾購買了12類Jet.com網(wǎng)站的商品，但卻發(fā)現(xiàn)這些商品均由沃爾瑪、Nordstrom等零售商負(fù)責(zé)郵寄。Jet.com出售的這些商品標(biāo)價為275.55美元，但包括郵寄費和稅款在內(nèi)，購買這些產(chǎn)品的總成本高達(dá)518.46美元。以此計算，Jet.com就《華爾街日報》的訂單虧損了242.91美元。

許多零售商目前都還不清楚他們的產(chǎn)品、產(chǎn)品照片和產(chǎn)品說明被用到了Jet.com網(wǎng)站當(dāng)中。截至目前，Jet.com方面對此未予置評。

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