2017年,全球范圍內(nèi)掀起了一股VAT浪潮,各國(guó)政府對(duì)中國(guó)跨境電商VAT問題窮追猛打,通過低價(jià)賣貨思維獲取市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的做法已行至末途,未來中國(guó)跨境電商賣家要何去何從?
順豐國(guó)際學(xué)堂之海外倉推介會(huì)上,眾多跨境電商行業(yè)大佬就VAT對(duì)海外倉發(fā)展造成的影響展開了激烈的討論。
跨境電商大佬眼中的VAT
對(duì)于不少跨境電商賣家來說,對(duì)VAT的了解,更多來源于電商平臺(tái)的要求,但如果深究起來,或許知之甚少。
跨境自媒體王永強(qiáng)表示,VAT問題要從三個(gè)角度來看待:賣家角度、VAT代表(本地第三方VAT服務(wù)商)和境外物流海外倉儲(chǔ)企業(yè)(海外倉)。目前,中國(guó)的跨境賣家大多身處國(guó)內(nèi),而合作的VAT代表和海外物流倉儲(chǔ)企業(yè)卻身處海外,如出現(xiàn)VAT問題,三者都難辭其咎。對(duì)于整個(gè)跨境電商行業(yè)規(guī)范化鏈條來說,稅務(wù)的合規(guī)化是遲早的事情。設(shè)想一下,未來那些依靠雙清包稅模式的貨代,還能走多遠(yuǎn)?”他說。
“今年我們公司也受到VAT的一些影響,但從另一個(gè)層面來講,VAT其實(shí)也拉近了我們和國(guó)外本地賣家的競(jìng)爭(zhēng)差距。此前中國(guó)賣家可通過產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、物流優(yōu)勢(shì)以及不交稅而獲得的價(jià)格優(yōu)勢(shì)來獲取海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,從而提高訂單的銷售額?,F(xiàn)在受VAT的影響,中國(guó)賣家是和國(guó)外本地賣家一視同仁,從這方面來講,就失去了很大一部分的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”環(huán)球金貿(mào)物流總監(jiān)鞠培泉介紹道。
VAT狂潮之下,陽光化或?yàn)樽罴堰x擇
面對(duì)強(qiáng)勢(shì)來襲的VAT,跨境電商賣家又該如何應(yīng)對(duì)呢?
蘭亭集勢(shì)高級(jí)副總裁鄭江看來,不管是國(guó)家政策,還是各國(guó)政府對(duì)于VAT的管制,都會(huì)給中國(guó)跨境賣家造成越來越大的壓力。中國(guó)跨境賣家在VAT問題上,越陽光化反而越有生存下來的可能。出來混遲早要還的,盡量走陽光化的渠道出海才是長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的保障。
“跨境電商主流市場(chǎng)資本化,以及中小賣家邊緣化的今天,想生存,還是盡早的去注冊(cè)VAT。我們可以合理的去避稅,但是中國(guó)的跨境電商不應(yīng)該依靠低價(jià)產(chǎn)品和逃稅的方式來獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而應(yīng)該靠品牌的出海和自己整個(gè)運(yùn)營(yíng)、服務(wù)等綜合實(shí)力的提升,來獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”王永強(qiáng)講道。
順豐速運(yùn)國(guó)際事業(yè)部大中華片區(qū)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人尹劍建議中國(guó)跨境電商賣家,務(wù)必關(guān)注每個(gè)國(guó)家的銷售情況,盡量在主要的銷售國(guó)家,比如英國(guó)、德國(guó)申請(qǐng)VAT并合法交稅。對(duì)于銷量較小的國(guó)家,如從英國(guó)、德國(guó)等進(jìn)口貨物,超過一定的額度還是需要在當(dāng)?shù)貒?guó)家的注冊(cè)并繳納VAT,希望大家謹(jǐn)慎對(duì)待。
“關(guān)于VAT問題,順豐已經(jīng)幫客戶考慮到了。我們?cè)趷凵衬醽喓偷聡?guó)都有保稅倉,入倉無需繳納VAT,貨物通過郵政小包、商業(yè)快遞等方式到達(dá)目的地國(guó)家后,VAT由當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者交,這也是最合法最正規(guī)化的方式。當(dāng)然,如果賣家需要進(jìn)入亞馬遜FBA倉庫或者其他海外倉,我的建議還是盡量陽光化,陽光化也是順豐的底限。”尹劍補(bǔ)充道。
大賣家應(yīng)對(duì)VAT的手段,注冊(cè)VAT賬號(hào)是不能逾越的紅線
總有人覺得,大賣家在面對(duì)某些問題時(shí),總有很多套路去解決。但不得不承認(rèn)的事情,2017年許多跨境電商企業(yè)都已經(jīng)因?yàn)閂AT問題而關(guān)門大吉。
在經(jīng)過深入的研究后,三頭六臂會(huì)長(zhǎng)張杜志發(fā)現(xiàn),不交VAT的賣家反而要花更多的錢——“VAT包括兩塊,一個(gè)是進(jìn)口關(guān)稅,即進(jìn)入目的地國(guó)家時(shí)需繳納的進(jìn)口關(guān)稅;另一個(gè)是營(yíng)業(yè)稅,即賣家在亞馬遜上銷售所繳納的營(yíng)業(yè)稅。而這兩個(gè)稅可以相互抵扣,但如果賣家用所謂的雙清貨代,沒有交進(jìn)口關(guān)稅,當(dāng)被亞馬遜、稅局查到時(shí)候,賣家還需要補(bǔ)交增值稅,這樣一來,原則上賣家會(huì)花費(fèi)更多。”
據(jù)了解,注冊(cè)一個(gè)VAT號(hào)花費(fèi)在幾千塊錢人民幣,成本并非很高,跨境電商賣家如果要做歐洲市場(chǎng),注冊(cè)VAT賬號(hào)十分必要。
張杜志坦言,其公司所有的歐洲賬號(hào)都有注冊(cè)VAT,這也是其不能逾越的紅線。
“因?yàn)槲覀兪亲鰜嗰R遜的,如果大規(guī)模查稅,第一,肯定查沒有VAT的賣家;第二,一定查退稅的賣家;第三,查交稅比較少的賣家。我們就屬于第三種,所以我所有的賬號(hào)都有VAT,但我會(huì)放緩我的腳步,如果這個(gè)再做不好,就算海外倉做的再好,資金再多,平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的再好,爆款再多都是枉然。”
合理避稅,跨境電商賣家能走的路有哪些?
不僅歐洲對(duì)中國(guó)跨境電商賣家征收VAT,未來還可能包括美國(guó)甚至中東國(guó)家,都會(huì)針對(duì)中國(guó)跨境電商設(shè)置一定的貿(mào)易壁壘,所以不少賣家也希望中國(guó)政府可以出臺(tái)更多的政策,來助力和扶持中國(guó)跨境電商出海。
雖然中國(guó)政府也出臺(tái)一些對(duì)跨境電商的扶持政策,比如9610退稅,但實(shí)際上卻很少有賣家享受到這種服務(wù)。
深圳市電子商務(wù)服務(wù)中心主任助理、部長(zhǎng)洪培林解釋:“9610代碼不是為了讓賣家交多少稅,個(gè)人認(rèn)為這其中最大的限制是時(shí)效問題——貨物卡在海關(guān)的周期太長(zhǎng),通關(guān)的效率過低,才導(dǎo)致賣家不愿意去做這件事,同時(shí)賣家也不愿意暴露在政府面前,免得被征稅。正是在這種粗獷的競(jìng)爭(zhēng)模式之下,中國(guó)跨境電商企業(yè)可以說是被海外政府‘教育’,最后這種‘教育’也反映了一個(gè)問題,就是所有的電商都不應(yīng)該回避稅收,這是一個(gè)國(guó)民企業(yè)的基本義務(wù)。
另一方面,就是各國(guó)海關(guān)的數(shù)據(jù)共享問題,這就需要政府出面。比如,深圳蛇口海關(guān)檢驗(yàn)檢疫完商品,等到了國(guó)外某個(gè)海關(guān),通過數(shù)據(jù)共享,對(duì)方能夠承認(rèn)我們的數(shù)據(jù),并給我們的企業(yè)降低檢驗(yàn)過關(guān)的成本,這才是電子商務(wù)核心意義所在。數(shù)據(jù)互信和交換的問題,現(xiàn)在政府也在不斷地推進(jìn)這件事,我們也希望能慢慢看到變化。”
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